Szczegóły
produktu
Wróć do zakupów
Koszt transportu jest jeden niezależnie od ilości zakupionych towarów ( 1 paczka =
30kg 16pln DHL). Wyjątkiem są paczki o dużych gabarytach (np. dwa tłumiki, zbiornik
paliwa + tłumik) - w takim przypadku prosimy o kontakt mailowy w celu ustalenia
kosztu transportu.
Czas na zwrot 30 dni. Zwrot na koszt klienta.
Opis
produktu
Do sprzedania tester uszczelki pod glowica 10 ml firmy "AMIO"
Zestaw zawiera :
-Płyn reakcyjny CO2 10ml (wystarcza na 5 testów)
-Stożkowy adapter uniwersalny 25mm-55mm
-Rurka pomiarowa
Dane techniczne :
-tester został stworzony do wyeliminowania podejrzenia
uszkodzenia uszczelki głowicy oraz samej głowicy w pojazdach spalinowych z
silnikiem benzynowym, diesla i LPG chłodzonych cieczą,
-zasada działania
przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego
stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia swoją barwę,
-podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem
reakcyjnym - test może być niepoprawny!
-pojemność: 10 ml
Instrukcja wykonania testu:
- Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym do
poziomu między komorami (ok.2ml).
- Podłączyć tester do otworu zbiorniczka
wyrównawczego lub chłodnicy.
- Uruchomić silnik, wprowadzić na podwyższone
obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.
- Pozostawić silnik na
lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego
-
Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu,
wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.
- Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd.
Wyniki testu:
- Zmiana koloru z niebieskieg na zielony w silniku diesla -
oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.
- Zmiana koloru z
niebieskiego na żółty w silniku benzynowym/LPG - oznacza uszkodzenia uszczelki
głowicy lub samej głowicy.
- Płyn reakcyjny kolor niebieski - nie wykryto
CO2 w układzie.